Vysněný lístek: Lůžkové vlaky by mohly brzy jezdit z Londýna do evropských měst Železniční doprava

Je oslavován jako nejnovější důkaz nového úsvitu evropského pražcového vlaku. S odvoláním na změny v postojích způsobených klimatickou mimořádnou situací a epidemií Covidů byla minulý týden v roce 2022 ohlášena nová noční služba mezi Bruselem a Prahou se zastávkami v Amsterdamu, Berlíně a Drážďanech, přičemž jízdenky by měly stát od 60 €. Způsob.

Ambicióznější projekt by však mohl spojit Brity s kontinentální Evropou prostřednictvím jednoho z nejromantičtějších způsobů dopravy, řekl Elmer Van Buren, spoluzakladatel European Sleeper Collaboration. Předák.

„Myslím, že existuje také obrovský potenciál pro případné provozování pražských vlaků tunelem kanálu,“ řekl Van Buren. „Zavádění nových služeb tunelem je samozřejmě opravdu ambiciózní věc, na kterou v tuto chvíli nejsme připraveni.“

„Ale Londýn a Spojené království jsou tak vzdálené od zbytku kontinentu, že by bylo velmi rozumné mít pražskou službu,“ řekl. „Navzdory brexitu si myslím, že ve Velké Británii stále existuje spousta lidí, kteří chtějí přijet do Evropy na dovolenou a za prací, takže si myslím, že tam určitě je trh.“

Van Burenovým plánem bude realizace vize, která se téměř před třemi desetiletími uskutečnila.

Skříň rakouské služby Nightjet Service. Fotografie: Harald Eisenberger

V 90. letech byla v 90. letech vybudována flotila spacích vlaků pro cesty novým tunelem jako součást plánů služby „Nightstar“ spojující Londýn, Plymouth, Swansea a Glasgow s Amsterdamem, Frankfurtem a Kolínem. Předpokládá se však, že díky rostoucím stavebním nákladům a rostoucí popularitě nízkonákladových leteckých společností byl projekt nadbytečný. Plán byl oficiálně vypsán v roce 1999. Některé z vozů byly poté prodány železniční společnosti v Kanadě, kde se stále používají mezi Montrealem a Halifaxem.

Hlavní úskalí jsou tu dodnes. Vlaky by měly být postaveny spíše na zakázku, než získávány ze stávajících železničních vozů, sjízdných na obou koncích, dlouhých nejméně 375 metrů. Budou vyžadovat systémy, které mohou zastavit šíření ohně po dobu, po kterou vlak stráví v tunelu, i když odborníci tvrdí, že díky evakuačnímu tunelu paralelně se dvěma železničními tunely je silnice extrémně bezpečná.

Skupina vysokorychlostních železnic britského železničního průmyslu v loňském létě zveřejnila zprávu, která obviňuje příliš přísné předpisy v tunelech, že brání plánům pražců. Vyzvali vládu, aby včas aktualizovala předpisy na oslavu 30. výročí založení tunelu v kanálu v roce 2024, aby zohlednila skutečnost, že cestujícím je nyní zakázáno kouřit.

Ale ať už tyto změny přijdou či nikoli, náklady na každou takovou službu budou značné – a Ryanair a easyJet nezmizí.

Van Buren, který spolu s Chrisem Engelsmannem, který provozuje web Noord West Express, který podporuje cestování po železnici, založil European Sleeper, uvedl, že je přesvědčen o „účinku Grety Thunbergové“ na postoje veřejnosti k letectví a dopadu nedávné zdravotní krize, což je důvodem pro tento. Optimismus pro novou bruselskou linku do Prahy a následné rozšiřování služeb.

Malebné budovy a náměstí na pražském Starém Městě, při pohledu shora
Nová noční služba bude zahájena v roce 2022 mezi Prahou výše a Bruselem. Foto: Alexander Spatari / Getty Images

Continental Sleeper bude koordinovat jízdní řády pro službu Eurostar, když první nový noční vlak na jaře příštího roku odjede z nástupiště na stanici Brussels Midi. Živí nadšenci železniční dopravy si všimli, že toto oznámení přichází po spuštění služby Nightjet Brusel do rakouské Vídně, která začala krátce před pandemií v roce 2020, a přináší něco z renesance pro dodávku a oddělené postele minulosti.

Počáteční služba bude provozována z Bruselu do Prahy ve spolupráci s nezávislým českým operátorem RegioJet, který vlastní železniční zásoby. K dispozici budou ubytování k sezení i spací kabiny s bezplatným připojením na internet a kávou zdarma. Van Buren uvedl, že akcie evropského družstevního pražce budou malým investorům k dispozici od příštího měsíce a dodal, že nadšená reakce na jeho oznámení byla potěšena.

Řekl: „Spací vlak není tak rychlý jako letadlo, ale můžete nastoupit do letadla a nemusíte nikde stát ve frontě.“ Můžete sedět, odpočívat, číst si knihu, připravovat se na schůzku, sledovat Netflix, dát si drink. Jdete do postele. Probudíte se příští ráno a otevřete si svůj stark a jste v různých světech. „Jak je to úžasné? Stále více lidí si začíná uvědomovat, že ve skutečnosti jde o odlišný přístup k hodnotě. Čas.“

READ  Harmonogram Euro 2020: Kdy je zápas Anglie - Německo? Celý čas zahájení, všechny zápasy a to, jak se dívat

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *