Dvě čínské a filipínské lodě se srazí poblíž sporných Sabinských ostrovů v Jihočínském moři Jihočínské moře

Čína a Filipíny uvedly, že lodě se v pondělí srazily během patové situace poblíž sporného ostrova v Jihočínském moři.

Obě země si vyměnily obvinění kvůli incidentu, ke kterému došlo poblíž Sabinských ostrovů.

V posledních měsících jsme byli svědky opakovaných střetů mezi Čínou a Filipínami na životně důležité vodní cestě, včetně válečné lodi, která před lety zakotvila na sporném ostrově Thomas Shoal, který hostí vojenskou posádku. Peking nadále prosazuje své nároky na suverenitu nad téměř celým Jihočínským mořem navzdory rozhodnutí mezinárodního soudu, že jeho nároky nemají žádný právní základ.

Mluvčí čínské pobřežní stráže Geng Yu řekl, že filipínská loď se „úmyslně srazila“ s čínskou lodí v pondělí časně ráno.

„Plavidla filipínské pobřežní stráže nezákonně vstoupila do vod poblíž útesu Xianbin na ostrovech Nansha bez povolení čínské vlády,“ řekl Geng s použitím čínských názvů pro útes Sabina a ostrov Spratly.

„Čínská pobřežní stráž přijala sledovací opatření proti filipínským lodím v souladu se zákonem,“ dodal Geng.

Mezitím Manilská národní pracovní skupina v Západním Filipínském moři uvedla, že dvě její lodě pobřežní stráže byly poškozeny při srážkách s čínskými plavidly, která prováděla „nezákonné a agresivní manévry“ poblíž ostrovů Sabina.

Manila uvedla, že střetnutí „vyústilo v kolize, které způsobily strukturální poškození dvou lodí filipínské pobřežní stráže“.

Čína si nárokuje vlastnictví ostrovů Sabina, které leží 140 kilometrů západně od filipínského ostrova Palawan a jsou nejbližší velkou pevninou. Ostrovy jsou vzdáleny více než tisíc kilometrů od nejbližší velké pevniny do Číny, ostrova Hainan.

Manila a Peking v posledních měsících rozmístily kolem ostrovů lodě pobřežní stráže, protože Filipíny se obávají, že tam Čína postaví umělý ostrov.

Záběry, které měly zachycovat incident připisovaný čínské pobřežní stráži a zveřejněné společností Chinese Broadcasting Corporation, ukázaly, že jedna loď, kterou čínská strana identifikovala jako filipínská, se před pokračováním v cestě zjevně srazila s levou stranou čínské lodi.

Další 15sekundový klip ukazuje, jak se čínská loď dotýká zádi filipínské lodi. Titulky připojené k videu tvrdily, že filipínská loď „náhle změnila směr“ a způsobila nehodu.

Mluvčí čínské pobřežní stráže obvinil filipínské lodě z chování „neprofesionálním a nebezpečným způsobem, což vedlo k náhlé srážce“.

„Důrazně varujeme filipínskou stranu, aby okamžitě přestala s porušováním a provokacemi,“ řekl Ging.

Manila ale obvinila Peking a generální ředitel Rady národní bezpečnosti Jonathan Malaya uvedl, že filipínská nákladní loď BRB Cape Engano měla po „agresivních manévrech“ hlídkové čínské lodi v kýlu lodi na pravoboku 13centimetrovou (pětipalcovou) díru pobřeží při srážce.

Druhé plavidlo filipínské pobřežní stráže, BRB Bagakay, bylo „dvakrát zasaženo plavidlem čínské pobřežní stráže“ asi o 15 minut později a utrpělo „menší strukturální poškození,“ uvedla Malaya.

Dodal, že filipínská posádka nebyla poškozena a pokračovala ve své misi na zásobování ostrovů kontrolovaných Filipínami ve skupině Spratly.

K nehodě došlo v pondělí ve 3:24 místního času (v neděli 1924 GMT), uvedla agentura Xinhua News Agency. Dodala, že loď filipínské pobřežní stráže vplula do vod poblíž ostrova Thomas Shoal II kolem šesté hodiny ráno.

Opakované střety v Jihočínském moři vyvolaly obavy, že Spojené státy, spojenec Manily, by mohly být zataženy do konfliktu, protože Peking zintenzivňuje své úsilí prosadit své nároky v moři.

Analytici uvedli, že cílem Pekingu je vytlačit ostrovy Sabina ze sousedních ostrovů Thomase II., zasáhnout do výlučné ekonomické zóny Manily a normalizovat čínskou kontrolu nad oblastí.

Současná situace připomíná to, co se stalo v roce 2012, kdy Peking ovládl ostrovy Scarborough, další strategickou oblast v Jihočínském moři nejblíže Filipínám.