Filipíny obviňují čínské lodě z „rojení“ korálových útesů u jejich pobřeží Zprávy z Jihočínského moře

Filipínská pobřežní stráž uvedla, že u útesu Whitsun v Jihočínském moři bylo spatřeno více než 135 čínských plavidel.

Filipínská pobřežní stráž v neděli uvedla, že více než 135 čínských lodí se „shromažďuje“ v korálovém útesu u pobřeží Filipín v Jihočínském moři, uprostřed obnoveného napětí mezi oběma zeměmi.

Představitelé pobřežní stráže označili rostoucí počet lodí u pobřeží Whitsun Reef, který Filipíny nazývají Julian Felipe Reef, za „znepokojivý vývoj“ v neděli.

Počet čínských námořních lodí se v posledních týdnech zvýšil. Když pobřežní stráž v oblasti rozmístila dva hlídkové čluny, úředníci uvedli, že počet vzrostl na 135 člunů, ze 111 člunů napočítaných 13. listopadu.

„Rozhlasové výzvy vydané PCG nebyly zodpovězeny [Philippines Coast Guard] Manilská pobřežní stráž uvedla, že plavidla CMM, která se nyní odhaduje na více než 135, jsou rozptýlena a rozptýlena v oblasti Julian Felipe Reef.

Čínské čluny byly „rozptýleny a rozptýleny“ v oblasti Whitsun Reef více než 1000 kilometrů (620 mil) od nejbližší velké čínské pevniny, ostrova Hainan, a asi 320 kilometrů (200 mil) západně od ostrova Palawan na Filipínách.

Peking si nárokuje většinu území Jihočínského moře, včetně vod a ostrovů poblíž břehů svých sousedů, a ignoroval rozhodnutí mezinárodního soudu, že jeho tvrzení nemá žádný právní základ.

Filipíny, Brunej, Malajsie, Tchaj-wan a Vietnam si také nárokují suverenitu nad několika ostrovy a korálovými útesy v moři, o kterém se předpokládá, že hluboko v jeho vodách obsahuje bohaté zásoby ropy.

Čína a Filipíny byly letos zapleteny do řady incidentů, přičemž Manila obvinila Peking z agresivní snahy prosadit svůj nárok na téměř celé Jihočínské moře pod takzvanou devítičárkovou linií.

Začátkem tohoto měsíce byly lodě obou zemí zapojeny do těsných kolizí poblíž Second Thomas Shoal, která se také nachází ve výlučné ekonomické zóně Manily. Podle Úmluvy Organizace spojených národů o mořském právu (UNCLOS) se tato zóna rozkládá do vzdálenosti 200 námořních mil (asi 370 km) od pobřeží země.

Filipínci Ujal se svého případu Ke Stálému arbitrážnímu soudu v Haagu, když Čína převzala kontrolu nad Scarborough Shoal.

Přestože soud rozhodl ve prospěch Filipín, Peking rozsudek neuznal a zintenzivnil své nároky na vodu budováním umělých ostrovů, rozšiřováním vojenských míst a rozmístěním pobřežní stráže, námořních milicí a rybářské flotily.