O 300kubických palcových řadových šestiválcích od Fordu můžete říci hodně. Pro začátek by se dalo říct, že je šíleně odolný a směšně jednoduchý, což je přesně to, co od pracanta chcete. Ale nedá se říct, že by to byla síla, alespoň v akciové formě. Naštěstí Summit Racing prodává některé sady, které problém napravují tím, že poskytují vše, co potřebujete k posílení vašeho litinového motoru na vysoká čísla.
Skupiny se skládají z částí Posádka motoru PowerNation Používá se k výrobě 522 koní a 597 lb-ft točivého momentu při 13,2 psi. Pokud jste se dívali na výkonově upravené Fordy 300, je velká šance, že jste viděli tento motor; Je snadno rozpoznatelný pro svou bílou a červenou barvu a používá se k pohonu postřikovače na nákladním vozidle. Každopádně jsou to lidé z Engine Power, kteří tyto komponenty zabalili do hotových sad, které si může koupit každý, pokud má škrábanec.
Pokud chcete přesně zkopírovat jejich nastavení turba, můžete si ho pořídit Toto kombo vyjde na 2 818,36 $. Má turbodmychadlo Turbonetics C15 TNX, odtokový ventil VS Racing 50 mm, vypouštěcí ventil Turbosmart Gen-V, mezichladič vzduch-vzduch CSF, výfukové potrubí Dorman a veškeré potrubí s armaturami Vibrant Performance. Může to být drahé, ale udělali veškerou práci s vývojem nastavení turba, takže vy nemusíte. A pokud jste si již problém prošli, můžete si uložit škrábanec a koupit si cokoli jiného, co se vám líbí.
Kromě nucené indukce vyžaduje vybudování velkého výkonu pokročilé velké upgrady dostupné v Samostatná sada za 3 288,76 $. Zahrnuje hardware, jako je systém Holley Sniper XFLOW EFI, karburátor Holley EFI, distanční podložka Summit Racing, sací potrubí Offenhauser řady C, vysokovýkonné ploché hydraulické zdvihátka zdvihátek Comp Cams a vahadla kyvných ramen Harland Sharp. Existuje také několik vylepšení zapalování, jako je kabeláž MSD Street Fire a plánovaný distributor HEI Summit Racing, obě modifikace populární ve světě Ford 300. (Mám podobné nastavení na svém sklápěči z roku 1966!)
Posledním kouskem skládačky je krátký blok. Motor Force vybudovala své schopnosti se skupinou dílů at Tato sada stojí 1 675,97 $. Má všechny komponenty, které byste očekávali, od kovaných pístů řady DSS FX po pístní kroužky Total Seal TS1, hlavní a vačková ložiska Clevite, utěsněná ložiska hnací tyče, sestavu pohonu Comp Cams, olejové čerpadlo Melling, vodní čerpadlo GMB a další. Samotný litinový blok je bytelný, ale Ford zjevně nikdy neplánoval podporovat 500 koní.
PowerNation přes YouTube
Toto je vynikající kompilace dílů, která vám umožní jít tak divoce nebo mírně, jak chcete, za tak málo nebo tolik peněz, kolik chcete. Vím, že spousta lidí si ráda dělá vlastní turbo nastavení, možná s menším kompresorem pro plošší křivku, a stále těží z top-end sady. Nebo možná už někdo udělal tu těžkou práci při stavbě krátkého bloku a ještě se s turbínami nemazlil, takže mu tato sada vyhovuje více. Nebo to možná chtějí jen koupit za 7 783,09 $ a nestarat se o nic jiného.
Ať tak či onak, tato nastavení by mohla být vaší vstupenkou do ostudných V8, takže podle toho utrácejte.
Máte radu nebo dotaz na autora? Kontaktujte je přímo: caleb@thedrive.com
„Unapologetický analytik. Rozzuřeně skromný kávový evangelista. Hráč. Nelze psát s boxerskými rukavicemi. Student. Podnikatel.“