Tisíce nabíječek elektrických vozidel a střechy solárních panelů

Bioplynové stanice, solární panely na střechách Prahy, dodávky tepla z čistíren odpadních vod, nabíječky elektromobilů, výměna městských autobusů za nízkoemisní.

Jako Praha denně ZprávyA Jedná se o pět důležitých projektů, jejichž prostřednictvím chce město plnit své energetické závazky, které byly podepsány před dvěma lety.

Dokument zavazuje hlavní město snížit emise oxidu uhličitého do roku 2030 o 45% ve srovnání s rokem 2010 a do roku 2050 přeměnit Prahu na město zcela bez uhlíku.

Konkrétní projekty na realizaci plánu budou stát stovky miliard korun. „Po COVID-19 existuje příležitost k oživení ekonomiky; náměstek ministra životního prostředí Peter Halobuchik (Stan) řekl:“ Podstatou je investice do nových technologií.

Potvrdil také, že Evropská unie podporuje plnění závazků a že evropské zdroje budou financovat jednotlivé projekty.

Solhský výbor pro udržitelnou energii a klima v čele s bývalým ministrem životního prostředí Martinem Borsikem vzal na sebe odpovědnost za zajištění provádění hlavních plánů.

Dosažení stanovených cílů musí zajistit zastánce konkrétních opatření. Odstranění závislosti Prahy na fosilních palivech by však bylo velmi nákladné; Komise vyčíslila celkové náklady na 230 miliard korun.

Nová bioplynová stanice

Mezi pět hlavních projektů patří výstavba bioplynové stanice na zpracování domácího odpadu. Pražané zatím o třídění odpadu vědí relativně málo. Stanice bude pravděpodobně sídlit v Malici.

Plánuje se, že bude postavena do roku 2028; Neexistují však žádné důkazy o přesných plánech. Podobná zařízení existují ve Vídni, Mnichově a Berlíně.

Dalším významným projektem je rekonstrukce čistírny odpadních vod, teplárny pro nadcházející čtvrť Bobni Zatori. Mohlo by to nahradit 30% současných dodávek z uhelné elektrárny v Mělníku.

Průkopníkem Bursíkovy komise je však projekt Energetického společenství, jehož cílem je pokrýt 20 000 pražských střech fotovoltaickými panely. Na projektu se mohou podílet majitelé domů, školy, družstva, sdružení vlastníků a podnikatelé.

Nejkontroverznějším tématem je však údržba elektrických vozidel. Město chce do roku 2030 postavit 10 000 veřejných nabíječek automobilů. Kromě toho budou k dispozici elektrifikované linky veřejné dopravy.