Náčelník štábu indonéského námořnictva admirál Yudo Margono uvedl, že ponorka měla dostatek kyslíku po dobu 72 hodin, na základě údajů, kdy loď ve středu ztratila kontakt během vojenského cvičení.
Úřady uvedly, že německá firma KRI Nanggala-402 ve středu požádala o povolení ke skoku nebo ponoru ve 3:00 místního času, než ztratila kontakt. Margono uvedl, že ponorka právě vystřelila dvě torpéda – jedno se skutečnou municí a druhé s cvičnou hlavicí – jako součást cvičení v úžině Bali, což je vodní pásmo mezi ostrovy Jáva a Bali, které se napojuje na Indický oceán. A moře na Bali.
V reakci na otázky týkající se stavu ponorky před účastí na válečném simulátoru řekl Margono, že KRI Nanggala-402 a celá jeho posádka jsou dobře připraveni. Řekl, že byl naposledy ukotven k údržbě v roce 2020 v pobřežním městě Surabaja na ostrově Jáva.
Armáda má podezření, že únik ropy, který byl ve středu pozorován na řízení letového provozu poblíž místa ponoru, pochází z lodi. Margono uvedl, že námořnictvo také našlo jeden objekt v hloubce 50–100 metrů (asi 164–328 stop), který byl magnetický, což znamená, že pravděpodobně pocházel z ponorky.
Margono uvedl, že existují dvě možnosti, jak vysvětlit ropnou skvrnu spatřenou na povrchu: Ponorná nádrž by mohla uniknout, protože se potápí do velkých hloubek, nebo že ponorka uvolňuje kapalinu na palubu ve snaze vystoupit na hladinu.
Mluvčí indonéského námořnictva, první admirál Julius Wedjujono, uvedl, že ponorka má schopnost ponořit se až 500 metrů pod hladinu moře, ale úřady odhadují, že šla 100-200 metrů pod tuto hloubku.
Ministerstvo obrany uvedlo, že dvě lodě vybavené postranním skenovacím sonarem, nástrojem používaným k mapování mořského dna, začaly oblast prohledávat ve středu, zatímco válečná loď Rigel vybavená pokročilým sonarem dokázala přesně lokalizovat loď na cestě z Jakarty. Podle Widjojona.
Úřady doufaly, že posádka bude v bezpečí, ale uznaly, že v této hloubce může být situace fatální.
„Modleme se za ně, aby přežili,“ řekl Wedjugono ve středu místním médiím.
Ministerstvo obrany uvedlo, že poskytuje pomoc také Mezinárodní styčný úřad pro únik a záchranu ponorek (ISMERLO), organizace, která usnadňuje mezinárodní reakci na zasažené ponorky.
1395 tunový KRI Nanggala-402 byl postaven v roce 1977 německým stavitelem lodí Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) a do indonéského námořnictva vstoupil v roce 1981, podle prohlášení ministerstva.
Podle sekretariátu indonéského kabinetu ponorka prošla v Jižní Koreji dvouletou rekonstrukcí, která byla dokončena v roce 2012.
V minulosti provozovala Indonésie flotilu 12 ponorek zakoupených od Sovětského svazu, aby hlídala vody ve svém rozlehlém souostroví. Nyní však má flotilu pouhých pěti, včetně dvou německých ponorek Type 209 a tří nových jihokorejských lodí.
Indonésie se snaží modernizovat své obranné schopnosti, ale část jejího vybavení je stále zastaralá a v posledních letech došlo k smrtelným nehodám, zejména pokud jde o stárnoucí vojenská dopravní letadla.
Kara Fox z CNN přispěla k této zprávě.
„Certifikovaný televizní guru. Čtenář. Profesionální spisovatel. Vášnivý introvert. Extrémní fanoušek popkultury.“
You may also like
-
USA a 17 dalších zemí požadují, aby Hamás propustil rukojmí: živé aktualizace Izraele a Gazy
-
130 velryb zachráněných z hromadného vybřežování v západní Austrálii
-
„Absolutně děsivé“: Co svědci řekli zvláštnímu poradci o Trumpově nakládání s utajovanými informacemi, když byl ještě prezidentem
-
Tři zatčeni kvůli smrti migrantů v kanálu
-
10 senátorů pomohlo poskytnout pomoc Ukrajině poté, co hlasovali proti