Červené rty a žluté oči proměňují BMW X6 M 2024 v CSL

Nezapomínejte, že navzdory sportovnímu 48voltovému systému, s motorem spojeným s osmistupňovou automatickou převodovkou řadící rychlejší převodové stupně, má 4,4litrový V8 se dvěma turbodmychadly stále výkon 616 koní. S hodnotou 553 lb-ft (750 Nm) je točivý moment také stejný a při zrychlení z 0-97 km/h očekáváme identických 3,7 sekundy. Oba mohou jet rychlostí až 250 km/h a toto číslo se zvýší na 177 mph (285 km/h), když zaškrtnete M Driver’s Package v seznamu možností.

Nechybí rafinované adaptivní odpružení, modernizované brzdy, sportovní výfukový systém s elektronicky řízenými klapkami, zadní diferenciál a pohon všech kol xDrive, vyladěný M oddělením BMW. Vizuálně vypadají trochu inspirované XM. Tenčí LED světlomety, nové LED zadní světlomety s grafikou ve tvaru X, exkluzivní nárazníky na obou koncích, přepracovaná ledvinová maska ​​chladiče, 21palcová přední a 22palcová zadní kola jsou další přednosti, spolu s černým vzhledem některých odznaků, difuzoru, a čtyřtrubky. BMW zašlo ještě dále v rozšiřování barevné palety o nové barevné tóny.

Třešničkou na dortu uvnitř je přijetí zakřivené obrazovky, která kombinuje 14,9palcový informační a zábavní systém s 12,3palcovými digitálními tablety. Na palubě je také nová lišta s ambientním osvětlením a obložení z uhlíkových vláken je standardní u obou, stejně jako zakázkový volant potažený kůží, čalounění Merino, panoramatické střešní okno, prémiové audio od Harman Kardon a několik dalších. Zákazníci si jej mohou vybavit špičkovým zvukovým systémem Bowers & Wilkins, panoramatickým stropem sky lounge, ventilovanými a masážními sedadly, tlumeným zavíráním dveří a tak dále.

Nyní, když jsme se vrátili k faceliftovaným přeplňovaným crossoverům mnichovské motorové společnosti, je čas podívat se na jeden z prvních ztvárnění BMW X6 M. Černočervené lemování kapoty, žlutá grafika světlometů, v pohybu inspirovaném CSL. Má také širší blatníky a pár dalších vychytávek, a i když by to mohlo vypadat jako slušná náhrada za Lamborghini Urus, stejně jako za Ferrari Purosangue, nezapomínejme, že divize M BMW má v zásobě něco mnohem pevnějšího. Mluvíme o nezávislém XM, který možná není nejlepší high-rider, ale určitě je rychlý a výkonný. Najde se však v jejich rodině místo pro virtuální X6 M CSL?