Evropská investiční banka (EIB) podepsala svou historicky největší úvěrovou smlouvu v České republice se smlouvou na 24 miliard Kč (992 milionů eur) s ministerstvem financí na podporu modernizace tamní železniční sítě. Prostřednictvím Správy železnic, národního správce železniční infrastruktury, která spadá pod ministerstvo dopravy, úvěr podpoří modernizaci a modernizaci železničních tratí transevropské sítě (TEN-T) v zemi a umožní nasazení evropské železniční sítě. Systém řízení železničního provozu (ERTMS).
„Je potěšující, že naše setkání v říjnu loňského roku dosáhlo tohoto důležitého výsledku. Půjde o největší úvěr EIB, který kdy v České republice podepsala, a finanční prostředky výrazně prospějí využití železniční dopravy v zemi.“ uvedl viceprezident EIB Chris Peters. „Očekáváme, že zvýšení kvality železničních služeb podpoří posun paradigmatu ze silnice na železnici, což sníží negativní dopady dopravního sektoru na místní životní prostředí. Nižší emise znamenají, že projekt přispívá k udržitelné dopravě v souladu s EU Zlepšení železničního spojení navíc usnadní přístup k prioritním oblastem soudržnosti EU, čímž podpoří regionální rozvoj.
V rámci širokého programu, který bude financován z prostředků Evropské investiční banky, Správa železnic zlepší bezpečnost přejezdů na síti, modernizuje vozidla údržby o zařízení ERTMS a posílí kybernetickou bezpečnost společnosti. Součástí investice jsou také práce na nádražích a drážních budovách pro zlepšení jejich dostupnosti pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace a osoby cestující s dětmi.
„Využití úvěru od Evropské investiční banky je nejekonomičtějším a nejefektivnějším řešením, jak získat prostředky na strategickou investici, jako je digitalizace a automatizace železniční dopravy, při současné výši deficitu státního rozpočtu. Můžeme tedy financovat dlouhodobě -termínové investice strategického charakteru prostřednictvím vhodného úvěru od Investiční banky.“ Evropské unie za nižší úrokovou sazbu a zároveň využití prostředků z rozpočtu vládního sektoru na další neméně důležité priority, uvedl český ministr financí Zbyněk Stangora.
Podepsaný nástroj je prvním hmatatelným výsledkem financování Memoranda o porozumění podepsaného v listopadu 2022 s oběma ministerstvy za účelem navázání partnerství pro financování modernizace železniční sítě v České republice. Podle memoranda může EIB rovněž poskytovat technickou pomoc správci železniční infrastruktury ČR, přičemž podpora je již poskytována v rámci mandátu JASPERS. Očekává se, že financování urychlí zvýšené využívání železniční dopravy s jasnými ekologickými přínosy ve srovnání s tradiční silniční dopravou.
„Rozvoj kvalitních železnic je pro Českou republiku zásadní jak v tuzemsku, tak ve střední Evropě. Vícezdrojové financování těchto projektů nezbytných pro prosperitu země je v současnosti správnou volbou. Investice do budoucna by se neměly brzdit.“ Úvěrové fondy EIB jsou klíčovou složkou finančního portfolia projektů, díky čemuž můžeme počítat s dalšími zdroji, jako je podpora EU. Využijeme ji například při modernizaci Masarykova nádraží v Praze a nádraží „Trať Karlsztyn-Berun je v blízkosti hlavního města důležitá,“ řekl ministr dopravy Martin Kupka.
Modernizací železničních tratí dojde ke zvýšení maximální rychlosti a kapacity na úsecích sítě TEN-T, od čehož se očekává zlepšení konektivity mezi regiony EU. Provoz se skládá z cca 40 dílčích projektů v různých částech republiky, které jsou součástí plánu „Jednotné železniční rámce“ ČR na období 2023-2027.
Evropská investiční banka financuje zdravé investice, které přispívají k dosažení cílů politiky EU. Jen v roce 2022 dala Evropská investiční banka českým projektům k dispozici více než 1,7 miliardy eur.
„Unapologetický analytik. Rozzuřeně skromný kávový evangelista. Hráč. Nelze psát s boxerskými rukavicemi. Student. Podnikatel.“