Škoda získá kontrakt v hodnotě jedné miliardy eur s Egyptskými národními drahami

Skupina Škoda (Škoda) podepsala s Egyptskými národními drahami dvě smlouvy na modernizaci a údržbu nejméně 280 dieselových a elektrických lokomotiv.

Projekt představuje první expanzi Škody do Afriky.

První smlouva je na generální opravu lokomotiv po dobu devíti let a druhá na plnou servisní údržbu po dobu až 15 let. Celková hodnota kontraktů je podle české společnosti více než 1 miliarda €.

Většina prací bude provedena v Egyptě, což podpoří lokalizaci a bude zahrnovat práci napříč všemi výrobními místy.

Tyto smlouvy představují pro skupinu Škoda historický milník. Díky našim osvědčeným výsledkům v oblasti servisu a modernizace máme jedinečnou pozici pro poskytování generálních oprav a generálních oprav prémiových lokomotiv,“ řekl Didier Pfleger, generální ředitel skupiny Škoda.

„Naším cílem je využít naše dovednosti a zkušenosti k budování trvalých vztahů a dlouhodobě přispívat ke zlepšování kvality železničního sektoru na Blízkém východě a v Africe.“

Pro zahájení projektu budou ve výrobním a servisním závodě Škody v Ombrecu v České republice dovybaveny dva prototypy lokomotivy. Zbývající lokomotivy pak budou modernizovány, opraveny a udržovány v Egyptě.

Aby byla zajištěna úspěšná implementace, Škoda říká, že ve svých závodech poskytne školení speciálně pro prototypy. Egyptští pracovníci získají v Egyptě a České republice potřebné zkušenosti pro provádění prací na lokomotivách podle evropských průmyslových standardů.

„Jsme nadšeni, že můžeme egyptským národním drahám a jejich cestujícím poskytnout zlepšenou spolehlivost, dostupnost a bezpečnost. Během příštích devíti let dodáme do Egypta ne méně než 280 renovovaných a repasovaných lokomotiv s prodlouženou životností o dalších 15–20 let, řekl Marek Herbst, Senior Vice President Service ve Škoda Group.

„Těmto lokomotivám poskytneme až 15 let kompletního servisu. Jsme přesvědčeni, že plný servis je pro naše zákazníky tím nejefektivnějším způsobem, jak získat kvalitní péči a údržbu celého vozového parku,“ řekl Herbst.

Lokomotivy ENR projdou generální opravou a generální opravou komponentů. Dojde k generální opravě lokomotivních motorů a pneumatických dílů, komplexní modernizaci jejich brzdových systémů a elektroinstalace.

Proměnou projde i kabina strojvedoucího, kde budou instalovány nové ovládací panely. Bude také zkontrolován a upraven systém řízení a řízení vlaků (TCMS).