Obnovený provoz Jihomoravské dráhy v Česku je nyní otevřen pro cestující

Evropská komise oznámila spuštění a otevření obnovené železniční dopravy na jižní Moravě, což je významný rozvoj pro region České republiky, který byl vytvořen prostřednictvím politiky soudržnosti.

Ve zprávě vydané 22. června stejný úřad uvedl, že přidání 37 nových elektrických jednotek na železniční trať nepochybně pozitivně ovlivní problémy s přetížením během špiček, uvedl SchengenVisaInfo.com.

Zavedením těchto nových jednotek dojde ke zvýšení kapacity Jihomoravské dráhy, která umožní plynulejší a efektivnější přepravu pro přibližně 22 milionů cestujících, kteří jsou na tuto železnici každý rok odkázáni.

„Nové železniční jednotky budou poskytovat efektivní železniční služby a přispějí k tomu, aby se evropská zelená dohoda stala skutečností. Jsem rád, že tento projekt je dnes spuštěn a nyní konkrétně zlepší život českých občanů na jižní Moravě.„Řekla v pátek komisařka pro integraci a reformy Elisa Ferreiraová.

Projekt byl schválen v prosinci 2019 a během programového období 2014–2020 získal z politiky soudržnosti finanční prostředky ve výši 223 milionů EUR.

Podle Evropské komise tento fond významně přispěl k celkovému rozpočtu projektu ve výši 265 milionů EUR.

Zavedení moderních kolejových vozidel přináší mnoho výhod. Cestující mohou očekávat zvýšený komfort, vylepšené vybavení a lepší bezpečnostní prvky. Nový vozový park nabídne pokročilé technologie, které přispějí k efektivnějšímu a spolehlivějšímu železničnímu systému.

Evropská komise dále odhaluje, že zavedení nových elektrických a energeticky úsporných vlaků s více než 10 000 místy k sezení je významnou modernizací železničního systému na jižní Moravě. Nahrazení zastaralých a starých vozidel moderními vlaky nepochybně zlepší celkový zážitek cestujících z cestování.

Nové vlaky nabízejí pohodlnější cestování a upřednostňují bezpečnost a rychlost. Vítaným doplňkem je instalace moderního evropského vlakového zabezpečovacího systému ETCS. Tento systém zlepšuje bezpečnostní opatření a zajišťuje větší bezpečnost při provozu vlaků. Nové vlaky schopné dosahovat rychlosti 160 km/h přispějí k rychlejšímu cestování na železničních tratích.

Kromě toho Komise poukázala na to, že Česko získalo v programovém období 2014–2020 značných 25,7 miliard EUR z finančních prostředků.

Obnova železnic financovaná z Operačního programu Doprava je dokladem využití fondů integrované politiky ke zlepšení dopravní infrastruktury v zemi. Financování z Fondu soudržnosti (3,5 miliardy EUR) a Evropského fondu pro regionální rozvoj (900 milionů EUR) dokazuje závazek podporovat udržitelná a účinná řešení mobility.

Jak vysvětluje Evropská komise, je uklidňující vědět, že Česko má přístup k 21 miliardám eur z financování politiky soudržnosti na programové období 2021–2027. Fond bude hrát klíčovou roli při provádění společných priorit EU, jako je vyvážený regionální rozvoj, spravedlivé klima a digitální transformace.

Nový dopravní plán v ČR s rozpočtem více než 4,8 miliardy je zásadním závazkem ke zlepšení dopravní infrastruktury země. 800 milionů EUR dostupných z Fondu soudržnosti na udržitelnou městskou mobilitu se silně zaměřuje na řešení dopravních potřeb a výzev, kterým městské oblasti čelí.